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01M自动变速箱主要应用于一起大众宝来、捷达、高尔夫等轿车上。01M电控自动变速箱的结构与工作原理与手动变速箱完全不同，前者用液力变矩器代替了汽车离合器，用行星齿轮机构代替了从前的齿轮机构，并采用了大量的传感器来反应汽车的运行状态。使车辆获得了更好的动力性、经济性和操纵性。

上图为变速箱外部元件示意图。

1.线束支架螺栓，6Nm；2、线束；3、车速传感器G68；4、螺栓，6Nm；5、螺栓，6Nm；6、变速箱转速传感器G38；7、变速箱；8、电磁阀及油温传感器线束；9、多功能开关F125；10、带肩螺钉；11、换档轴连杆；12、螺母，17Nm。

接下来带车主了解一下01M的变速箱油的检查流程。

一、变速箱油检查(变速箱油检查要注意以下几点）

1、变速箱油温度不超过30℃；

2、变速箱没有进入失效保护模式；

3、车辆处于水平位置。

4、换档杆挂入“P”档。

5、连接VAS5051，依以下步骤操作：

（1）切换到显示“Funktions-/Bauteileauswahl”（功能或部件选择）；

（2）按“Antrieb（Rep-Gr，01；10…26；28…39”（驱动装置（维修分组号01；10…26；28…39））；

（3）按“Automatisches 4 Gang Getriebe 001”（4档自动变速箱001）；

（4）按“01-Eigendiagnose”（01自诊断）；

（5）按“Funktionen”（功能）；

（6）按“ATF Stand prvfen”（检查ATF液位）；

（7）按“→”按钮；

（8）起动发动机并举升车辆。

（9）将装油的容器放在变速箱下。

（10）按“→”按钮，会显示：检测温度：在30℃至40℃之间。

6、拆下油底壳（箭头）内用于检查ATF的螺旋塞。如果溢流管中有ATF滴出则说明油已加够了。

7、以15Nm将螺旋塞连同新的密封圈一起拧紧。变速箱油检查结束。

油泵作为变速箱的重要部件之一，对自动变速箱的正常运转也起着十分重要的作用。

下图是油泵的分解图：

1、活塞环；2、螺栓，10Nm；3、导轮支座；4、外轮；5、内轮；6、ATF泵壳体；7、圆形密封圈；8、变矩器密封环

自动变速箱内部结构精密，因此能给车主带去更舒适的驾驶环境。车主在平常用车中也要对爱车更多的关心，一旦发觉有故障的存在就要及时进行维修，以免故障扩大，增加了维修费不说，驾驶安全也无法得到保障。