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9速自动变速箱

9速自动变速箱

  • 详细先容

  9速自动变速箱可是6速变速器挡位数量的1.5倍!体积怎么办?重量怎么办?采埃孚当然不会做一台又大又笨重的“9速”变速器,工程师们就在6速变速器需要的那点空间里做出了能提供9个前进挡位的变速器,而且并不比6速变速器笨重(目前主流的横置6速自动变速器含油液的重量大概在80-95千克之间)。

  从目前9HP已有的两个型号来看,输入扭矩280牛·米以下的9HP28可能主要匹配1.4T、1.6T乃至2.0T之类的中小排量增压发动机或者3.0升排量以下的自然吸气发动机,而9HP48则用来与2.0T及以上的涡轮增压发动机、3.0升以上排量更大的自然吸气发动机组成搭档。

  这样一来,所有的车辆升级为9AT将变得非常简单,不需要重新设计发动机舱的结构和尺寸,就可以直接容纳新的9速变速器。由于重量也没有什么变化,所以车辆的前后重量分配、悬架调校等等都几乎不需要重新调整,对于厂商而言升级的成本大大降低,而汽车产品的竞争力将会大大提高,想必这一点就足够会让众多整车厂商心动了。从尺寸来看,9HP变速器即便是匹配到小型车上也没有问题,而紧凑型车和中型车无疑将是9HP的主攻方向。


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