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武胜县8速变速箱
武胜县8速变速箱
AT自动变速箱从早期的3速、4速自动变速箱到现在的8速变速箱、甚至是10速自动变速箱，挡位在不断增加，但结构原理依然和早期的自动变速箱仍然如出一辙。它换挡是通过液力变矩器的结构。
液力变矩器是通过油液搅动传递能量，来实现在自动变速箱换挡过程中降低震动和保护换挡冲击过载的情况，从原理上理解大家可以看作是用一台电风扇对吹带动一台没有接通电源的电扇。但这种传输不像直接的刚性连接是存在一定的能量损耗的，早期的自动变速箱液力变矩器没有锁止机构，所以自动挡不仅费油而且动力相比同型号车辆手动挡差很多。但现在液力变矩器普遍带有锁止机构，在非换挡的状态下等同于刚性连接，所以现在无论是5速还是6速AT变速箱在高速巡航状态下，并不比手动挡油耗高。
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